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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🔦(撰稿:荣涛龙)

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    • 徐离祥韵👬LV0六年级
      2楼
      《经济半小时》 20240625 土地流转:因地制宜探新路🌋
      2024/07/01   来自铜仁
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    • 🚝伊新伦LV1大学四年级
      3楼
      旧宫新语丨养心殿东暖阁秘而不宣的贴落画🍑
      2024/07/01   来自库尔勒
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    • 顾霭俊♇LV7幼儿园
      4楼
      【达沃斯声音】麦肯锡中国区主席:中国是全球创新的领导者中国市场无法取代🗯
      2024/07/01   来自南昌
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    • 唐影枝LV8大学三年级
      5楼
      习近平在和平共处五项原则发表70周..🆔
      2024/07/01   来自鹰潭
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    • 屈苑羽🚎🍿LV2大学三年级
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      拉萨不仅有中古店,还有艺术展⚮
      2024/07/01   来自金华
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    • 吉有苑LV7大学四年级
      7楼
      风雨50年,香港管弦乐团如何从业余走向职业?🍊
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