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珠航局深入贯彻落实交通运输部关于强化交通物流保通保畅工作部署,以西江航运干线通航保畅工作机制和待闸船舶保通保畅协调联动机制为抓手,会同各成员单位主动作为,强化工作会商、信息共享和督导检查,成功克服了今年以来珠江流域水情“旱涝急转”、极端天气多发频发等不利影响,圆满完成了保通保畅各项任务,为水路运输效率提升奠定了坚实基础。

珠航局会同各成员单位,以气象、水情信息及时准确共享为基础,精准施策、提前应对,保障通航秩序稳定;发挥梯级船闸联合调度的优势,指导船闸运行单位在干线持续采取分段锚泊、分级调度等创新举措,不断优化船闸调度;率先在长洲枢纽船闸推动实施过闸船舶积分管理,通过提倡标准操作、推进安全高效过闸等相关措施提升过闸效率;协调推进长洲枢纽一、二线船闸技术改造措施研究,推动船闸在更高水头差情况下恢复运行,保障关键节点畅通高效。(完)

➋(撰稿:幸鹏园)

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    • 乔玉萍🆔LV4六年级
      2楼
      最难打的战争,最难对付的对手📯
      2024/06/01   来自武汉
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    • 🐢朱风江LV4大学四年级
      3楼
      张礼卫已任深圳市委常委、政法委书记🐬
      2024/06/01   来自娄底
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    • 朱安蓉🔩LV1幼儿园
      4楼
      提升干事本领 激励担当作为🦖
      2024/06/01   来自周口
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    • 潘晴岩LV3大学三年级
      5楼
      新春走基层|太行山区农村大集的老传统和新变化☙
      2024/06/01   来自江都
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    • 伏媛威♅❉LV7大学三年级
      6楼
      物联网“码头”—杰和科技RD01连接未来,守...🌆
      2024/06/01   来自北京
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    • 齐盛行LV4大学四年级
      7楼
      电动汽车发展并未“产能过剩”——访日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进🏄
      2024/06/01   来自平凉
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