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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🔞(撰稿:诸葛淑雅)

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    • 濮阳悦中👳LV8六年级
      2楼
      专访|“中国产能过剩论”不该成为西方政客无能和失误的借口——访印尼智库亚洲创新研究中心主席苏尔约诺📟
      2024/06/18   来自池州
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    • 🕷喻岚云LV5大学四年级
      3楼
      大城尚子:返还权与冲绳(下)🍉
      2024/06/18   来自延安
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    • 卫静克⏭LV7幼儿园
      4楼
      “官宣”:英国今冬停电风险增加🐼
      2024/06/18   来自常熟
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    • 印乐绿LV6大学三年级
      5楼
      CFA协会调研:中国毕业生对就业前景信心强于全球水平➒
      2024/06/18   来自吕梁
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    • 仇士恒🚦🗯LV5大学三年级
      6楼
      职场社交不如轻松一点🎺
      2024/06/18   来自邵阳
      0回复
    • 杨世武LV7大学四年级
      7楼
      Moderna面临专利侵权诉讼 香港单日新增病例突破两万大关|大流行手记(2月28日)⚊
      2024/06/18   来自湘阴
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